1.国内长途骑行有什么推荐的路线吗？

2.2020浙江龙泉市骑行路线推荐骑行注意事项及技巧

3.公路车骑行技巧和要领

想暑骑行去西藏，需要一个怎样的准备？有关于这个问题有点小复杂，所以我将它分为线路选择，行程规划以及线路导航三个部分来讲。

1、先说线路选择，对于想暑骑行去西藏新手来说，如果身体状况比较不错的朋友，我更优先推荐选择318川藏南线进藏旅游，是在所有八条进藏线路当中，该线路风景最美，沿途配套补给最完善。而如果是一些身体状况一般，比较担心高反的人，我个人建议选择滇藏线进藏，理由是从滇藏线进藏，从昆明到德钦，中间可以在大理，丽江，香格里拉等地方依次停留，如此逐步适应，这样海拔的落差会比较小，能够在很大程度上减轻高反的症状。

2、接着说行程规划。在这里我们以318川藏南线为例，先找出一张地图，在这张地图上清楚地标注了每个地方的海拔，还有从一个地方到另一个地方的距离。有了地图之后，接下来要做的就是根据你自己的喜好，在上面画出你想要去的每一个景点，再画好了你想去的地方之后，我们就可以确定你每天的落脚点。有关于这点，我个人的建议是，在条件许可的情况下，尽量住在那些海拔比较低的地方。比如从成都出发之后的第一天，你可以住在徒弟，第二天到雅江，第三天到巴塘，第四天道，总共第五天到巴蜀，第六天到波密，第七天到灵芝，第八天到拉萨，如此每天所住的地方海拔都比较低，会让你的整个旅途更好受一些。

当然在川藏南线上还有一些海拔更低的地方，这类地图上是没有标注的，比如在巴塘到总共之间就有一个如美镇，这里的海拔只有2646米，在这些地方住肯定会更舒服，但缺点是这里的物价相对于以上八个地方来说会更高一些。

3、规划每天的行程。对于每天行程的规划，这个要看每个人的驾驶习惯，还有摩托车的排量，如果平时骑车比较快，摩托车排量也比较大的朋友，则可以把每天的行驶里程安排得长一点，而那些平时骑车比较慢，或者是摩托车排量比较小的朋友，则可以把每天的行驶里程适当的搜索一些。在这里我举个例子，比如说从左贡到巴蜀全程201公里，如果你不想浪费时间的话，当你在左贡的时候，第二天完全可以起早一点直接从左共起到玻璃，这也是可以。

除此之外，在当天的行程规划中，有一点是非常重要需要新手们注意的，那就是不要看到某一段路况好了之后就低估你未来路程所需要的时间，比如从左贡到邦达有一段路就特别好，一路上骑个八九十码都没有问题，此时就不能按八九十的速度来预估你未来路程所需要的时间。要知道在正常情况下，我们普通人进西藏的平均速度大约是在55公里每小时左右，所以当你在规划当天的行程的时候，以此速度来推算当天的路程所需要的时间会更加合理一些。

4、线路导航。在进藏的路上导航是一个很简单的事情，因为这里在一般情况下都只有一条路，所以咱们只需要在导航系统中输入目的地，然后选择汽车不走高速，然后按照规划的线路来走就可以了。在这里切记一点，除非是你想抄近路或者是寻找一些非主流的路线，要不然不要轻易选择导航系统中的摩托车或者提醒选项来规划路线。我有一次在去广西的过程中就曾经误选了骑行选项，结果导航把我导到了一条荒无人烟的伐木道上。

好了，以上几点就是有关于想暑骑行去西藏，需要准备，如何规划线路的经验分享，不尽之处希望各位老摩友能给予补充一下。

国内长途骑行有什么推荐的路线吗？

最近很多人都想到这个武汉东湖的绿道去骑行，那么很多人要问了，这个东湖绿道骑行的方案有哪些呢？这个问题还是比较有意思的，值得大家讨论讨论的，下面小编就简单的给大家推荐一些方案吧，大家感兴趣的可以看看，看看哪些比较适合你们。

东湖绿道官方就已经给大家列出了7大主题路线了，不太详细，下面小编再仔细的给大家分享一下，然后给个自己觉得不错的第8个方案。

1、听涛道

路线：东湖生态旅游风景区听涛景区-听涛大门→沿湖大道(经过屈原纪念馆、梨园等可以停下游览)→武汉东湖海洋乐园-西门→武汉东湖海洋乐园(很多小孩玩的)→水榭码头→碧潭观鱼→濒湖画廊→行吟阁→沧浪亭→先月亭→梅岭礼堂→东湖宾馆-牡丹园→东湖宾馆-北门。

特点：路线不算很长，但是差不多把听涛景区所有的地方都玩到了，然后这边交通也方便，出到马路上就有公交车等，梨园大门还有地铁，超级方便。吃、喝、厕所也都有，所以是不错的选择了。

耗时：全程差不多10公里多，光骑行不玩的话30分钟，但是肯定是一边玩一边骑行的，所以做好2小时打算。

2、湖中道

路线：梨园广场→沿湖大道→东湖楚风园→九女墩→沿湖大道→华侨城生态湿地公园→幺沟桥幺沟桥→发呆亭→东湖彩旦→东湖沙滩景区→湖光阁→观楚台(注意看完观楚台不要走东北向的落雁路，要往南边的东湖东路走)→东湖东路→磨山桥→东湖生态旅游风景区-北门(磨山景区有很多玩的，玩完可以到鲁磨路磨山坐公交车回家)。

特点：这条线很舒服，交通也方便，起点是梨园去也方便，而且走的路都是这个湖心的景色，终点还是磨山景区，所以是很多人的选择了。

耗时：全程不到10公里，只骑行的话不到30分钟就能走完，但是不建议，还是边骑边玩了，到磨山后，还可以继续玩，所以时间不推荐。

3、白马道

路线：白马洲头→远大前程→桃花岛→桃花岛-斗战剩佛→东湖国际公共艺术园→璀璨岛→生态运动公园→东湖绿道二期儿童乐园→郑莹飞盘广场→华侨城生态湿地公园→九女墩→梨园广场。

特点：这条线人气比较低，但是沿线玩的地方还是比较有科技感的，艺术气息和设计感十足，而且还有小孩玩的地方，如果小孩想骑车的话，这个地方不错，因为人也比较少，比较安全，到了华侨城还有儿童乐园，是不错的选择。

耗时：全程10公里不到，但是路还是比较远的，小孩骑的话估计会累啊，哈哈，但是到了儿童乐园就不一样了。也还是不错的一条线路了。

4、磨山道

路线：东湖生态旅游风景区-北门→楚城→磨山时光→楚才园→庄子与逍遥游雕塑→自然之谜遗址→五棵松→武圣庙→中百好邦(这里要往这个西走了，不要走错了)→武汉东湖樱花园。

特点：这条路就有点挑战了，因为有很多地方是上坡路，也有地方是下坡路，玩起来非常的刺激也有挑战好累的。

耗时：全程虽然距离测量不到5公里，但是实际距离肯定不止的，而且磨山景区到处都是景点，都是值得一看，估计耗费半天时间。

5、郊野道

路线：观楚台→落雁路→半湖亭→时光亭→鹄梦回塘→郊野道→东湖生态园→伫远亭→高铁竞跑→荻芦泽畔→东湖落雁景区→东湖落雁景区-南门→武汉东湖风景区落雁景区-长咀。

特点：这条线也非常长，而且景点也非常多，但是路的挑战性不高，就是有点远。适合毅力调整的。

耗时：全程10公里不止，一边玩一边骑行的估计要2个小时左右。最后可以回到落雁岛坐公交回去了。

6、湖山道

路线：东湖村一棵树→东湖东路→中百罗森No.187(东湖东路店)→武汉市东湖医院-西南门(往北走)→东湖梅园-西北门→楚城→武圣庙→中百好邦(往南走)→度周末别墅度→团山驿站→东湖钓鱼台→磨山景区-南三门。

特点：这条线比较简单，就是沿着湖边骑行，人也不算多，最后能到磨山景区。然后就是很有挑战的长途跋涉了，所以骑行途中的感觉还是比较舒服的。

耗时：全程10公里不止，这条路很长，1个多小时能到，然后就是到磨山景区玩了。玩完后继续走，也是不错的选择。

7、森林道

路线：武汉东湖风景区吹笛景区-南门→吹笛路→晓塘春色→半山荷园→西门驿站→烧烤乐园→林中滑索→松鸽坪→武汉东湖风景区吹笛景区-北门→东湖小白→毕山竹影→蒲风荷韵→东湖国家湿地公园→栈桥→武汉吹笛森林汽车营地→太渔山→武汉东湖风景区吹笛景区-东一门→纳山云舍山庄→武汉市马鞍山苗圃→武汉东湖风景区吹笛景区-东门→武汉东湖风景区吹笛景区-南二门→马鞍山森林公园-南门。

特点：这条路非常的有挑战性，而且非常的曲折，陡坡也多，所以体力好的人可以试一试。

耗时：全程15公里左右，骑行估计1.5个小时左右，然后再走走停停的话，估计得大半天时间了。这条线上后期补给不多，带点干粮和水了。

8、挑战道

路线：东湖村一棵树→武汉市东湖医院-西南门→东湖游船磨山梅园码头→东湖生态旅游风景区-北门→观楚台→东湖之心→华侨城生态湿地公园→东湖绿道二期儿童乐园→生态运动公园→东湖绿道白马驿站→汤菱湖线叶家湾观光车站点→东湖生态园→高铁竞跑→岚亭居→东湖落雁景区北门-观光车站→东湖落雁景区-南门→团湖线落霞归雁观光车站点→吉象如意→东湖生态旅游风景区-梯田花海→十里枫林农家乐→东湖笛苑驿站→武汉东湖风景区吹笛景区-东一门→武汉东湖风景区吹笛景区-东三门→东湖石刻→东湖吹笛景区。

特点：这条路就太长了，喜欢骑车的叫上朋友，准备挑战走起吧。

耗时：全程起码30公里左右，所以骑行时间起码都是3个小时以上不止，还是很有挑战的，喜欢的可以试试。

2020浙江龙泉市骑行路线推荐骑行注意事项及技巧

中国地域辽阔，各地风光旖旎，为长途骑行爱好者提供了丰富的选择。以下是一些建议的国内长途骑行线路：

1. 川藏线（成都-拉萨）：这是中国最著名的长途骑行线路之一，全长约2200公里。从四川省成都市出发，穿越壮丽的横断山脉，最终抵达西藏自治区首府拉萨。沿途可以欣赏到雪山、高原湖泊、原始森林等绝美风光，还可以体验到丰富的藏族文化。

2. 滇藏线（昆明-拉萨）：从云南省昆明市出发，沿滇藏公路前行，全长约2300公里。沿途可以领略到高原、雪山、峡谷、河流等自然景观，同时还可以体验纳西族、彝族、藏族等多元文化。

3. 丝绸之路：从西安出发，沿着古丝绸之路前往敦煌，全长约1600公里。这条线路穿越了秦岭、河西走廊等壮丽景观，可以亲身体验古代丝绸之路的辉煌历史。

4. 环青海湖：从青海省西宁市出发，环青海湖骑行，全长约360公里。沿途可以欣赏到青海湖的壮美风光、草原、雪山等美景，同时体验藏族、蒙古族等少数民族的风土人情。

5. 环海南岛：从海口市出发，环海南岛骑行，全长约1000公里。沿途可以欣赏到海南岛独特的热带风光、椰林沙滩、火山口等自然景观，还可以品尝到丰富的海南美食。

6. 北京-上海：从北京市出发，沿京沪线前行，最终抵达上海市，全长约1300公里。这条线路穿越了中国的华北、华东地区，可以领略到不同地区的风土人情和历史文化。

以上仅为部分建议线路，国内还有很多其他适合长途骑行的地方。在进行长途骑行前，请确保身体状况良好、准备充足的物资，并了解当地的气候、地形和安全状况。祝您骑行愉快！

公路车骑行技巧和要领

在龙泉想要去骑行，就有这些路线是可以去尝试的，下面的这些路线大家感兴趣可以去尝试一下，但是有一点大家要注意，那就是关于骑行的注意事项，帮助大家纠正一些习惯，方便大家愉快骑行。

骑行路线

披云线

披云线是“2019环浙骑游·瓯江山水诗路龙泉总决赛暨第三届江南之巅天空骑行披云线挑战赛”的骑行路线，被骑行界誉为“最美骑游路线”。

这一路沿着瓯江山水，寻觅公路串联起的美丽乡村，穿过平坦宽阔的G528龙广线、住龙红色小镇、起伏弯曲的木焦线?感受脚下带来的无尽惊喜!

西独线

西独线是龙泉市美丽经济交通走廊，路线起点为龙泉市西街街道青坑底，终点为岩樟乡，全长24KM。

这条公路是以桃花源为主题的乡村旅游骑行路线，道路沿线大量选植桃树和碧桃作为基调树种，营造名副其实的桃花源景观大道。

322国道

从龙泉市区出发，经过八都镇，最终来到上_镇。一路上纯朴的乡村映入眼帘，吹着清甜的微风，享受悠然的田园风光。

迎宾大道

宽阔的迎宾大道犹如一条碧绿的丝带，将“瓷韵剑道、中华飞龙;长三角之巅、三江之源;灵秀山水、浙南林海”等元素有机地融为一体，写尽龙泉的人文之美。

兰巨宏山绿道

兰巨宏山休闲绿道位于兰巨乡境内，这里群山连绵，树木葱郁，负氧离子爆棚。晨起时露水清新，傍晚时夕阳艳丽，只有来了才知道，沿着河边骑行是如此的惬意。

骑行注意事项

1、使用刹车不当

刹车时请先后轮，避免刹车力道过大而摔车。可因个人习惯不同更改后刹车手把的位置。

在上路前应该检查刹车线松紧度，检视刹车块与车轮间隙及磨损程度。

2、不当的转弯方式

在转弯时车身会倾斜，这时内侧的脚踏版应保持水平或置于上方，以免碰触地面。在进入弯道前就应先减速，在转弯过程中煞车是很危险的事。

3、错误的上下坡方式

有些人在骑乘上坡路段时，会站立起来踩踏板。但除非是特别陡的坡段或需要加速冲刺，否则此种姿势应该避免,除了较耗费体力之外，骑乘重心提高造成操控不佳，后轮也容易打滑。

正确方式应为：上坡时，坐姿往前移，上身压低保持重心，以轻齿比踩踏前进。

下坡时，身体重心往后移，身体压低，大腿夹紧坐垫。注意控制速度，应用渐进煞车的方式，严禁紧急煞车。

4、未保持安全距离

若跟随车队进行团体骑乘，应随时保持车辆间的安全距离。

在长途骑乘中会以前车进行挡风，以利骑乘;宽广笔直的路段时，较容易让骑乘者精神涣散，建议骑乘者间需至少间隔一台单车的距离，以策安全。

5、碾压路面突出物

公路上的路面状况众所皆知，骑乘时需将视线放远，避免车速过快，观察路面有无障碍或坑洞,若闪避不及，建议可上拉把手，配合脚踏力量让前轮跃起越过。减轻冲击力道。

6、佩戴耳机骑乘

佩戴耳机难以得知外界的讯息，如后方车辆的喇叭声或队友的提醒，耳机线过长也容易造成意外。

若想听音乐或广播，可以使用扩音器等装置。骑乘时严禁佩戴耳机。

7、身体不适勉强上路

若身体不适或者精神不济，注意力无法集中，应规划以替代方式前进或延缓行程以免造成危险。

8、车辆故障禁止强行

车辆故障若无法在当下做紧急修复，应以其他替代方式前进，或者请求道路救援。特别是煞车或轮组(轮胎)等组件有不正常的状况，切勿勉强骑乘。

9、遇恶劣天气停止骑行

若遭遇台风、豪大雨、雷击、强风等激烈天气因素，应更改行程或取消。若骑乘途中遭遇激烈天气状况，应就原地等待风雨趋缓再行前进。

应避免正午时间骑行，或摄氏超过35度的高温下骑乘，也要适时的补充水分。

10、做好行程规划避免夜骑

建议行程规划应及早出发，增加中午休息时间，在太阳下山前抵达今日旅程终点。

公路车骑行技巧和要领：控制速度与刹车时机、不明路况严禁逆行、脚的摆放、用好前后刹、骑行把位的选择。

1、控制速度与刹车时机

很多人过弯摔车是由于刹车时机不对没控制好速度造成。过弯时，应该在入弯前刹车减速，把速度控制到可以安全过弯的水平。如果在弯内还要大力刹车来减速，那就要做好摔车的准备了。

2、不明路况严禁逆行

如果在封闭的赛道上，理想的路线应该是从外道入弯，内道切弯，外道出弯（外－内－外），这样才能获得更大的过弯半径。但是在平时的训练中，道路是完全开放的，所以必须确保选择的路线安全，保证不会与同向和对向的车辆相互干扰。

如果完全观察不到弯道内和出弯路段的交通状况，那么必须要减速靠右过弯，严禁逆行，待能观察清楚弯道情况后再加速通过。

3、脚的摆放

过弯时，外则脚应放在最低处（6点钟位置），内侧脚提起放在高点（12点钟位置），同时用力于外侧脚，这样才能对车有更好的操控感。

4、用好前后刹

前刹为主、后刹为辅，点放原则。用前刹能够给骑行者最大的刹车效果；下坡速度快时，用后刹不但刹不住，还会让后轮漂移，让经验不足者惊慌失措，造成摔车。不管怎么刹车，请记住一点，过弯时提前预判，提前控速。而不是到进弯了才来个急刹车或前空翻。

5、骑行把位的选择

公路车把位分为上把位、横把位和下把位，不同的把位风阻不同，适合不同的骑行要求。用上把位骑行时身姿抬高，风阻最大；横把位风阻系数居中；下把位风阻系数最小。长距离摇车爬坡多用上把位，高速冲刺和平路冲刺多用下把位，低速休闲骑行则用横把位。