从上海到黄山自驾游攻略图_从上海到黄山自驾游攻略图片

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       路线一:上海-杭州-昌化-黄山

       1.上海沪杭高速(莘庄-枫泾)收费30元

       莘庄-松江4车道

       松江-枫泾6车道

       2.浙江高速公路(收费90元)

       沪杭高速(大云-杭州北绕城)4车道

       杭州绕城高速(到留下出口下,指路牌指明临安方向)6车道-4车道

       3.杭昱一级公路(04年年底进行过翻新,路况很好)

       留下-余杭-临安(收费15元)-於潜(收费15元)-昌化

       路况虽然好,可留下-余杭十字路口多,而且每个路口有凸起的减速带,要留意。

       4.徽杭高速(昌化-昱岭关-黄山)

       新修的高速,山路多,多隧道,多转弯,车速80左右。

       浙江段20元-安徽段35元

       (不过值得注意的是虽然浙江段预留了很多出口,但唯一建成的就是龙岗出口,可去浙西大峡谷,而去此后的石长城大明山都没有出口,都必须在龙岗出口下。)

       5.黄山旅游专用2级公路(大约50公里)

       下高速后跟着指示走就可以了(收费20元)

       路线二(黄山-宣城-湖州-上海)

       1.黄山(10元)-歙县(10元)-绩溪(10元)-宁国(10元)-宣城

       全程3级公路,部分新修,部分为老路,新修路段很平整,老路也还凑合。大约200多公里,行车3小时。

       2.宣广高速(宣城东-广德-省界)30元。

       收费是不便宜,可是路况不怎样,坑坑洼洼不说,还有不少人在停车带上走路,放牛,骑车,附近的居民还有横穿过高速公路的情况,不过车是很少,开到130-140还是没有问题

       3.318国道(省界-长兴10元-湖州20元-南浔-平望10元-青浦-上海)

       过省界,下高速,继续前进,不出1公里,原来的1级公路就变成半幅修路。而且一直绵延60-70公里,一直修到湖州市区。未修的半面完全是坑坑洼洼,颠簸的恐怖,而且标识严重不清,常常是指鹿为马,指湖州为宣城,时速在20-90之间徘徊。经过湖州以后,路况变好,变成真正的一级公路,车速上升到100-110,经过南浔进入江苏。进入江苏以后,路况更好,快速通过江苏段的70公里,平望收费10元。进入上海,完全免费(非上海牌照要收费30),一路到家。

       驾车路线:全程约475.7公里,7小时

       起点:上海市

       1.上海市内驾车方案

       1) 从起点向西南方向出发,沿人民大道行驶310米,左转进入黄陂北路

       2) 沿黄陂北路行驶280米,右转进入延安东路

       3) 沿延安东路行驶590米,直行进入延安中路

       4) 沿延安中路行驶760米,朝延安高架路/虹桥枢纽方向,稍向右转上匝道

       5) 沿匝道行驶390米,直行进入延安高架路

       2.沿延安高架路行驶11.0公里,直行进入沪渝高速

       3.沿沪渝高速行驶254.3公里,朝宁国/绩溪/黄山/S05方向,稍向右转进入宣广枢纽

       4.沿宣广枢纽行驶1.3公里,直行进入宣铜高速

       5.沿宣铜高速行驶82.1公里,稍向右转进入钟鸣枢纽

       6.沿钟鸣枢纽行驶1.6公里,直行进入沪渝高速

       7.沿沪渝高速行驶33.0公里,稍向右转进入上水桥枢纽

       8.沿上水桥枢纽行驶1.6公里,直行进入京台高速

       9.沿京台高速行驶83.9公里,在黄山区/甘棠/黟县出口,稍向右转上匝道

       10.沿匝道行驶780米,直行进入翡翠东路

       11.黄山区内驾车方案

       1) 沿翡翠东路行驶2.3公里,进入翡翠东路

       2) 沿翡翠东路行驶290米,在第3个出口,朝黄山风景区北门方向,左后方转弯进入金鼎大道

       3) 沿金鼎大道行驶1.1公里,左转

       4) 行驶80米,到达终点

       终点:黄山区

       好了,今天我们就此结束对“从上海到黄山自驾游攻略图”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。