拉萨到叶城自驾游攻略路线图_拉萨到叶城自驾游攻略路线图片

拉萨到叶城自驾游攻略路线图_拉萨到叶城自驾游攻略路线图片

       非常感谢大家对拉萨到叶城自驾游攻略路线图问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.西藏自驾路线

2.超全自驾进藏路线（内附路线详解）建议收藏

西藏自驾路线

       1新藏线

       新藏线的起点为新疆叶城，终点是西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。

       新藏公路最为艰难。

       新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个达坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小，荒凉辽阔的无人区使人感到震撼，但由于新藏线根本就没有长途车，走这条路的游客很少。 与其它几条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味。

       新藏线自驾路线：叶城—243KM—麻扎—180KM—神岔口—183KM—铁隆滩—98KM—界山达坂 —172KM—多玛—113KM—日土—117KM—噶尔（狮泉河）—300KM—门土—222KM—马攸木拉—236KM—仲巴—206KM—萨嘎 —58KM—22道班—182KM—昂仁—53KM—拉孜—157KM—日喀则—213KM—曲水—49KM—堆龙德庆—11KM—拉萨

       里程：全程约2793公里

       2青藏线

       青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路。

       1.走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山 口，很多人到这里

       2，青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。

       3，青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。

       4，青藏线吃饭、加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。

       5，别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被称为通天之路。 青藏线自驾路线：格尔木—158KM—昆仑山口—446KM—唐古拉山口—91KM—安多— 140KM—那曲—163KM—当雄—75KM—羊八井—75KM—堆龙德庆—12KM—拉萨

       里程：全程约1160公里

超全自驾进藏路线（内附路线详解）建议收藏

       中秋国庆想要去新疆叶城游玩的，一定要看下这里的路况怎么样!网友在最前线发来消息，最近拉萨到新疆叶城方向的路况还行，适合国庆期间游玩！基本上只要沿着219走，路况基本上就还好。

       从拉萨经日喀则、阿里、到新疆叶城大部分路况都很好，自驾和摩旅都比较安全。但是有几段路还是要注意的。

       走阿里拉萨南线，拉孜过来，尼木都有不同程度的塌方，拉孜到阿里的路还是不错，至于高反就看个人了，有几十上百公里是在海拔5000以上

       偶尔有些路段在维修，基本都是柏油路，大红柳滩开了新油站了，不缺油了，就在今年五月开张的。

       1.如果要顺路去珠峰的话，那么从珠峰前往萨嘎县时候一定要回到拉孜县，然后上219国道去往萨嘎县，虽然走了一点回头路，但是很安全。千万不要走珠峰去萨嘎县的县道，这条路虽然是近道，但是有几十公里山路还没有修好，基本都是盘山爬坡烂泥路，今年有摩友刚刚走过，摔了好几次，比较危险，而且也耽误时间。

       2.快到冈仁波齐之前，过了霍尔乡不远有个加油站，在这里一定要加满油，因为后面的塔尔钦没有加油站，一直到阿里的昆莎机场那里才有个小加油站，中间有2/3个村庄有私人卖油，贵就不说了，主要是经常没油。

       3.过了日土县班公湖以后，从多玛乡开始，要走400公里左右无人区，一定要加满油，到了大红柳滩才有加油站，而且也会时不时的没油。只有到了三十里营房，才算比较有保障。快到大红柳滩之前，有2/30公里波浪路，要控制好车速。这段路平均海拔4900米，还要注意高反，红土达板5378米，界山达板5340米，都很够劲。

       4.从三十里营房到叶城中间有大概10公里的路没有修好，下山土路，土特别厚，石头也多，一定要控制好车速。还有大概100多公里的地质断层盘山路，有时是波浪路，一个坑接一个坑。有时是台阶路，路面斜着就塌下去一截。有时是门槛路，路面斜着突然隆起一道梁。有时路面断开中间还有条缝，这些都是复杂的地质原因造成的，再加上路边就是悬崖绝壁，很危险。所以要千万注意安全，小心驾驶!

        有生之年 一定要去一次西藏

        都说人的一辈子，一定要去一次西藏

        有的人是为了虔诚的朝圣

        有的人是为了逃避城市的喧嚣

        有的人是想净化自己的心灵

        有的人是想 探索 这个与天空最近的世界的神秘

        ……

        但不管出于什么目的，踏上这条进藏之路

        就开启了一场人与自我、人与自然的对话之旅

        所有感官体验，所有欢喜哀愁的情绪，在这里得到碰撞、升华或者宣泄、释放

        冰川雪山

        纳木措湖

        林芝桃花

        布达拉宫

        圣象天门

        怒江72拐

       

        开车进行高原穿越有着无限的吸引力

        西藏美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行

        但是海拔较高、气候、车况较于内地来说更加恶劣

        离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面

        所以越野车依然是在藏区使用的最理想的车型

        一、新藏线自驾：秘境穿越

        难度系数：

        自驾国道： 新藏线的起点为叶城，途径麻扎、多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。

       

        里程线路： 叶城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 铁隆滩 98KM 界山达坂 172KM 多玛 113KM 日土 117KM 噶尔（狮泉河） 300KM 门土 222KM 马攸木拉 236KM 仲巴 206KM 萨嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀则 213KM 曲水 49KM 堆龙德庆 11KM 拉萨（全程：2793KM）

       

        行程概况： 新藏公路是几条进藏路线中海拔最高，路况最艰苦的一条。该路1956年3月开工，1957年10月6日通车，全长1455公里，最高海拔5433米。新藏线贯穿新疆叶城至西藏阿里地区，虽然新藏公路沿线有冈仁波齐(神山)、玛旁雍措(圣湖)、班公湖和札达古格王朝遗址、土林及日土岩画等名胜古迹，随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级保护动物，让人向往不已，但是高海拔加路况不佳是对身体适应能力的大挑战，是几条进藏路线中最危险的；若是高原经验不足，建议还是选择低难度线路。

       

        二、青藏线自驾：路况最好

        难度系数：

        自驾国道： 青藏线起点为青海格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。路线图为西宁走京藏高速到格尔木，格尔木走109国道到拉萨。

       

        里程线路： 格尔木 158KM 昆仑山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 当雄 75KM 羊八井 75KM 堆龙德庆 12KM 拉萨（全程：1160KM）

       

        行程概况： 青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，全线平均海拔在4000米以上。一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，也确实是路况最好的路线。很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。需要注意一点，从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人自驾到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。但总体来说，青藏公路还是最好走的进藏线路。不过虽然青藏线路车多，但由于车速快，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。

       

        三、唐蕃古道自驾：迎佛之路

        难度系数：

        自驾国道： 唐蕃古道起点青海省西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐县走317国道至那曲，走109国道至拉萨。

       

        里程线路： 西宁 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 玛多 183KM 清水河 150KM 玉树 200KM 囊谦 214KM 类乌齐 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 当雄 153KM 拉萨（全程：2150KM）

       

        行程概况：

        唐蕃古道，今天的214国道，也叫馒头岭（古）驿道。也就是1300多年前唐**公主远嫁吐蕃王**干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安市），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨市）。

       

        唐蕃古道是我国古代 历史 上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 历史 ，被称为中国古代三大通道之一。从唐蕃古道形成的那天开始，汉藏人民便开始了不断地文化交流与融合。唐蕃古道像一条长虹，将藏汉人民紧紧连在一起。

       

        四、川藏南线自驾：景观大道

        难度系数：

        自驾国道： 川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。

       

        里程线路： 成都 147KM 雅安 168KM 泸定 49KM 康定 75KM 新都桥 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆笼 71KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM 拉萨（全程：2140KM）

       

        行程概况： 川藏南线被喻为人文景观大道，沿途景观最多、景点无数，二郎山的雄伟、大渡河的波涛、跑马溜溜的康定、摄影爱好者天堂的新都桥、世界高城理塘、毛垭大草原、最后的香格里拉—稻城亚丁、巴塘的弦子舞、宁静的然乌湖，还有巴松措、长青春科尔寺、具柏林、尼洋河、每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。

       

        五、川藏北线自驾：越野极品

        难度系数：

        自驾国道： 川藏北线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。

       

        里程线路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 炉霍 97KM 甘孜 106KM 马尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大桥 85KM 江达 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 当雄 153KM 拉萨（全程：2360KM）

       

        行程概况： 川藏公路北线，是进藏五大路线中，除新藏线外，最难行的一条路线，由于客货运车辆稀少，因此这段路面比较差，基本都是沙土路段，而且经常被塌方和泥石流所破坏，轿车基本上无法通行，最好使用高底盘的四驱越野车来通行。川藏北线多半有点挑战的意味，沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有 旅游 者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。而且也是想对神秘藏文化、藏传佛教深入了解的绝好线路，可以看到全国最大的佛学院、最大印经院、最密集的藏式寺庙等。

       

        六、滇藏线自驾：风光最美

        难度系数：

        自驾国道： 滇藏线起点为云南大理市下关，终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。

       

        里程线路： 昆明 422KM 大理 183KM 丽江 136KM 香格里拉 184KM 德钦 103KM 盐井 119KM 芒康 158KM 左贡 107KM 邦达 94KM 八宿 90KM 然乌 129KM 波密 89KM 通麦 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江达 206KM 墨竹工卡 68KM 拉萨（全程：2361KM）

       

        行程概况： 滇藏公路，是风光最美的进藏线路之一，也是古时商旅人士走的茶马古道。作为入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升较慢，对于内地驴友来说，有更多时间适应高原气候和海拔。另外可以顺便穿越美丽的云南大理、香格里拉，所以也成为热门的自驾游线路，但滇藏公路仍有不少路段路面情况较差。轿车行驶滇藏线有一定的难度，同时也对车辆有比较大的损耗，所以如果准备走滇藏线的话，最好是驾驶四驱越野车。

        开车进行高原穿越有着无限的吸引力

        西藏美景遍布各地，更适合长线陆路自驾旅行

        但是海拔较高、气候、车况较于内地来说更加恶劣

        离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面

        越野车依然是在藏区使用的最理想的车型

       

        D90 Pro川藏公路越野SUV

       

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       好了，今天关于“拉萨到叶城自驾游攻略路线图”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“拉萨到叶城自驾游攻略路线图”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。